Берлинка - посленемецкая автострада Берлин - Кёнигсберг

[panStomil]

Кто-то из вас имеет фотографию этого моста, или может её сделать?

искал на сайте известного вам Сергея Мезенова http://koenigbicycle.ru/ru/vplist.php ,но пока ничего не нашёл
Постараюсь заснять,но не скоро там буду

Новая автострада в Зелёноградска в близости? Может Ли автострада идти после немецкого следа?

Нет,она построена восточнее трассы Калининград-Орловка-Муромское-Сосновка-Зеленоградск.Она отходит от неё сразу за обводной дорогой Калининграда и снова соединяется с ней чуть севернее пос.Муромское.Новая трасса построена на новом месте и элементы существующих дорог в неё не вошли.
Пока что карт с показанной трассой не нашёл.Кое-какие схемы можно посмотреть здесь:
http://www.auto39.ru/articles/2008/a08012907.html
http://www.newkaliningrad.ru/forum/topi ... ogo-kolca/

Мог бы, я очень прошу, подослать мне скан или фотографию этой газеты?

Постараюсь,но не обещаю

[Panel]

Еще вопрос - поскольку в Калининграде найти данный асфальт , думаю, уже вряд ли возможно - не встречал ли кто - нибудь его в области? или не присматривались?

Часто езжу по дорожной развязке Советский проспект/Большая окружная, заметил фрагмент старой дороги с остатками твёрдого покрытия, только не понятно, немецкого ли асфальтика?: по ссылке в самом центре: http://wikimapia.org/#lat=54.7573094&lo ... 17&l=1&m=b

Нет, там асфальт был (есть) самый обычный, на "новой" и "старой" дорогах и Советском пр. асфальт был одинаков. (В месте начала "новой" дороги старая делала поворот и был характерный наклон. Сейчас его наверное уже устранили. А "стыков" там не было ). Я это место в детстве изъездил на велосипеде. Как рассказывал отец (может байка), "новую дорогу" специально проложили в 50-60-е годы из-за того, что взлетающие с аэродрома истребители умудрялись "сдувать" машины с шоссе. Асфальтировали дорогу к открытию троллейбусного движения. Точно могу сказать, что до этого участок от "Чкаловского поворота" до "старой" дороги был просто убитым (по нему ходил до остановки автобуса №8, который ездил в Чкаловск). А "старую дорогу" заасфальтировали до поворота на Люблино пред аэродромом. Потом запустили троллейбус №1, его трасса следовала по "новой" дороге до "Чкаловского поворота", потом по перемычке до "старой" дороги и по ней обратно в город (такой вот треугольник, параллельную перемычку построили потом вместе с развязкой). Ну а далее стали строить окружную дорогу, часть старой дороги превратили в съезд с развязки.

[Serg_08]

Точно , самая обычная асфальтюга.. Ходили с камрадом gsm 689 ,еще в марте..А вот интересно , что за сооружения стоят в начале данной "старой" дороги , сразу за пересечением съезда с развязкой и в лесу , после поворота на Люблино ? По ходу ,что -то от аэродрома ,а часть - непонятна.. Я имею в виду бетонные столбы и колодцы.. Если есть возможность - поясните.. Заранее благодарен..

[Panel]

Извините, камрад, я просто не понимаю о каких бетонных колодцах и столбах Вы спрашиваете. Если возможно приведите ссылку или место на спутниковом снимке, может вспомню чего, всё-таки времени достаточно уже прошло.

[Искатель И]

Добрый день. Очень прошу, у кого есть информация о ходе строительных работ на "берлинке" до 1945 года что-нибудь рассказать. А если еще и фото есть, освещающие ход строительства, буду очень признателен.

[RSY]

Еще вопрос - поскольку в Калининграде найти данный асфальт , думаю, уже вряд ли возможно - не встречал ли кто - нибудь его в области? или не присматривались?

На днях навещал родственника в госпитале Саулькина, там точно есть немецкий асфальт(убранство мостовых и придомовых территорий во многих метсах осталось нетронутым) , я по нему ходил (у пятого отделения-то биш онкология) и вообще этот обнесённый забором городишко-очень интересное место в плане различных артефактов(жаль фотика ссобой не было, да и времени...

[Serg_08]

и еще :

заросло все..

проходя еще немного на север , видим :

Блин, а еще недавно там был пляж и место для отдыха ..

бык с северной стороны, ранее в проекте

перспектива на юг

вот такой авангард

подождем развития стройки..

[Leck-1]

Возможно, не совсем по теме, но связь, несомненно, имеется. Интересный материал о строительстве немецких автобанов в 1933 - 1944 годах:
http://www.hs-merseburg.de/~nosske/Epoc ... _rab2.html

[kah]

в продолжение темы асфальта хотел дополнить и заодно поинтересоваться у знатоков, в октябрьском районе на некоторых улицах по середине дороги было отдельно от основного полотна асфальта уложена полоса, шириной сантиметров 40 ,которая периодически уходила к краю дороги, где была ливневка. Не думаю что наши асфальтоукладчики тех лет этим бы стали заморачиваться. Вообще для чего все это делали. Сейчас уже практически мало что сохранилось после ямочных ремонтов, пожалуй канализационные люки, которые датируются 1937 годом если не ошибаюсь и гордой надписью "Königsberg", при случае обязательно сфотографирую. Фото сделано в середине 80-х.

[kah]

некоторое дополнение и правка предыдущего сообщения, не 1937, а 1935 год, фото прилагается

[Serg_08]

Вроде как Чертов мост , только качество подкачало :

[elka-62]

Просмотрели темку и углядели один небольшой пробел. Почему-то никто не показал Чертов мост. Решили восполнить. Вот несколько фото. Огромное спасибо Урану и Сергею Скокову за снимки, сделанные под мостом.

[Serg_08]

Опоры моста родные , а вот покрытие - новое , при реконструкции дороги и мост подшаманили. А раньше примерно на точке первого снимка была смотровая площадка , ныне не существующая - из- за чего сбоку мост практически невозможно сфотографировать. Да и заросло все.. Спасибо за фото.

[uran238]

Сережа - опоры моста как раз тоже новые, и на первой фотографии (кадре из фильма) как раз видно, что там опор нет.
Основания немецкий опор видны внизу у современных опор - одна полураскопана. Так что опоры это наши, да и под самим мостом в одном месте на бетоне надпись 1961 г. 12/VII.

[Serg_08]

Юр - я имел в виду, что опоры, конечно, восстановили после войны- а покрытие - плиты перекрытий , асфальт - вообще новое.. 90- х годов..

[uran238]

Асфальт - согласен, а вот плиты перекрытий - сомневаюсь я очень. Вид бетона оснований и перекрытий идентичны, так что думаю просто подлатали швы и гидроизоляцию, а сами перекрытия даже не трогали.

[Serg_08]

Да нет , в начале 90 - х , на берлинке на машине ездить учился, так хорошо помню - все мосты или снесли , или перебрали.. Из снесенных - старые , над трассой, в основном клепаные. Из ремонтировавшихся - через Прохладку , Чертов и около поворота на Медовое. Сначала делали насыпь , потом трассу , а уж млсты - в последнюю очередь. Но меняли плиты и асфальт везде , точно помню. Где - то 91 - 95 года.

[uran238]

старые , над трассой, в основном клепаные.

Сережа, ты ничего не путаешь? Там все мосты из железобетона были с арматурой. Трасса то строилась в 30-е годы - какие клепанные? Там железобетон был в моде.

[Serg_08]

Сегодня проезжал по сабжу - началась очередная масштабная реконструкция на участке от поворота на Медовое.. В том числе начали строить дублер Чертова моста.. постараюсь вскоре фотки сделать..
кстати - вскоре начнется движение по новому Берлинскому мосту - съезды с двух сторон готовы, подъездные пути и разметка - тоже..

[logo]

Reichsautobahn Königsberg-Elbing. Heiligenbeil / Marmonowo. Lithographie 1940/41
Литография.

[Serg_08]

Обещанные еще по осени фотки начала строительства нового Чертова моста :

Дорогу там от границы собираются до четырех полос расширять, пока отсыпали до поворота на Ладушкин - Корнево..

Ну и пару фото классического покрытия , пока еще не разобранного :

старое и новое

Такие дела..

[logo]

Reichs - Autobahn in OSTPREUSSEN 23.V.1940

[Serg_08]

Собственно вчера с камрадом gsm_689 посетили славный мост.. Новый вовсю фунциклирует, а старый то закрывают для движения, то открывают.. В общем , сейчас так :

на подступах

Зачем было оставлять этот мостик через второй рукав Прегеля - неясно..

все три вместе

[Serg_08]

Мне все- таки в сравнении больше нравится старый, добрый бетонный...

Поскольку погода нам в очередной раз пошла навстречу, подступы к опорам пересохли и стало возможным сфоткать опору с интересной хренью..

Вопрос к камрадам- что это и зачем ? Всяко не минная камера , закрывалась дверцей, но зачем отверстия ?
Далее в сторону Емельянова обнаружилась канава, типа под слив воды с моста, но зачем - то засыпанная неплохим щебнем :

Длина - метров 400, смысла , как всегда - нет..
Такие дела..

[uran238]

Зачем было оставлять этот мостик через второй рукав Прегеля - неясно..

потому что еще будут старый сносить и строить на его месте новый

Мне все- таки в сравнении больше нравится старый, добрый бетонный...

Визуально да, но пропускная способность старого (особенно при ДТП) - это п....ц. А по новому пролетаешь мгновенно..

Вопрос к камрадам- что это и зачем ? Всяко не минная камера , закрывалась дверцей, но зачем отверстия ?

Как раз минная камера для подрыва опор. Зачем отверстия - спроси у фортификаторов-подрывников. Дверцей - для маскировки, защиты и т.д...

Длина - метров 400, смысла , как всегда - нет

Сережа, Если ты не видишь смысла - значит его нет??? "Видишь суслика? - А он есть!"

[bartosz_berlinka]

Давно меня сюда не было (я имею немного изменённый Ник)
Или ещё что-то нового готовится на берлинке?

[ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР]

Вообще дороги типа берлинки имеют изначально двойное назначение:
Как собсно автодорога, НО и как ВПП. Так сделаны автобаны в Швеции, Германии и России ( Трасса Дон)
Вот тут соседи на берлинке отжигают:

http://www.youtube.com/watch?v=U2v5s9R0 ... ata_player

[bartosz_berlinka]

Что это за место?



Может быть здесь:

https://www.google.com/maps/@54.4309112 ... !2e0?hl=en

или здесь

https://www.google.com/maps/@54.618906, ... !2e0?hl=en

[Serg_08]

Ну и готовый Чертов мост - 2:

на подходе

речка под мостом пересохла

Такие дела..

[ЛЕТЧИК-ИНЖЕНЕР]

Речка под мостом пересохла...от зависти ))))