Кёниг-форум

[quote="wrangel str] Думаю этот вид (примерно с того же места), больше подходит для сравнения.[/quote]
Меня на этой фотографии заинтересовал паровоз.
Судя по внешнему виду, это легенда немецких железных дорог - так называемый прусский T3 (По прусской классификации 1905 года T обозначает Tenderlokomotive (по русской терминологии - "паровоз-танк", то есть паровоз, который может нести некоторый запас топлива и воды в собственных "защёчных мешках", не прибегая к помощи специального вагончика с топливом, называющегося тендером), тройка означает класс мощности и тип пара.
В 1925 году, когда отдельные земельные железные дороги были объединены в единую компанию DRG (Deutsche Reichsbahn Gesellschaft - Общество имперских железных дорог), этот тип паровоза получил обозначение BR89 (BR обозначает Baureihe, то есть серия, 89 - номер серии в едином классификаторе немецких паровозов)
Паровозы эти выпускались с 1880-х годов разными компаниями в разных видах. Использовались как прогородные и маневровые. Всего было построено около 1400 штук, последние были списаны в 1960-х годах. Максимальная скорость - 40 км/ч

Кёнигсбергская компания Union Gisserei (нынешний завод Янтарь) тоже выпускал такие паровозы. Вот ссылка на сайт, посвящённый немецким производителям паровозов. Если там ввести Union Gisserei, то можно прочитать статью про историю завода (на немецком), посмотреть план и скачать список всех паровозов, которые заводом были выпущены (все паровозы после 1925 года имели индивидуальные номера - сначала две цифры - серия, потом 4 цифры - индивидуальный номер)
http://www.lokhersteller.de/

На фото: паровоз pr.T3 (современное фото одного немецкого музейного экземпляра) пополняет запас воды из паровозной колонки. На фото от камрада wrangel str такая колонка тоже видна.

У меня ещё один пост про паровозы:
На Северном вокзале сейчас заканчивают "сборку" и покраску старого паровоза (рядом лежат ещё не приделанные, поржавевшие детали). Для нас он довольно символичный - серии ТЭ, бывшый немецкий BR52, строился специально для войны с СССР, а получилось иначе)
Около 500 штук таких было изготовлено на заводе Шихау в Эльбинге (Эльблонге), остальные - на других заводах.
Статья в википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/BR_52
Газетная статья в ту же тему: http://antares.samlan.ru/index.htm/kriegslok.htm

Где-то на востоке.

Билет внутреннего сообщения.

Вот так боролись с сорняками на рельсах при помощи хлорида натрия в Восточной Пруссии. Поезд в районе Kassuben ( Чистые Пруды-Невское). http://archiv.preussische-allgemeine.de ... _19_29.pdf

Как скажете, фотографий не так и много. Источник, это два издания именно о железной дороге по периоду.
Пока часть, ZIP по ссылке.
http://depositfiles.com/files/w2fd6j0d7

Одно из.

за исключение эйдкуненского перрона, все фото - из берлина

Ж/д катастрофа

Похоже местные находки

Кёнигсбергские ж/дшные нотгельды

Фотографии катастрофы экспресса Кенигсберг-Берлин в "польском коридоре" у города Pr.-Stargard (датировано 1 мая 1925г.). Поезд рухнул с 6-метровой насыпи, как итог - 29 погибших и множество раненых.

Жетон служащего-рабочего Ж.Д. ремонтника Кенигсбергского -т.е депо, в котором восстанавливали, чинили паровозы и вагоны.

Материал по железнодорожной тематике: http://www.ostbahn.eu/html/fpl_1944_45.html
Наглядный материал: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 7,page=all


Статья интересная: http://www.digitalis.uni-koeln.de/Kersa ... t34-41.pdf
О паровозике, который упоминается в рассказе про Ширвиндт (раздел "Населённые пункты"): http://www.museumseisenbahn.de/dme/dme8 ... eewald.pdf
Тут есть информация по железнодорожным сооружениям Кёнигсберга: http://opus.kobv.de/zlb/volltexte/2010/ ... 930_06.pdf
Итут http://opus.kobv.de/zlb/volltexte/2010/ ... 930_11.pdf

Кто - нибудь знает , что это за чудо техники ? Электричка - не совсем точно , но я не силен в техническом немецком..

Аккумуляторный поезд

Лингво переводит как "трамвай" (разг.).

Нашел статью в педивикии на тему аккумуляторных поездов. Статья на немецком и польском языках.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wittfeld-A ... triebwagen

Думаю, что на фотографии запечатлена модель ETA 180
http://img153.imageshack.us/img153/6131 ... ocoiv6.jpg

Макс Попов в мордокниге выложил - http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater
Приглашение на открытие железнодорожной линии Тильзит-Инстербург (Советск-Черняховск). Панорамы Тильзита, Георгенбурга и Инстербурга, с железнодорожным акведуком.
16 июня 1865 года.

Такой вот аналог современного УПД - ЖД для проезда через литовскую территорию во времена Версальского мира :

нипомню было-не было - железные дороги Пруссиянщины на 1904 г.

Ещё одна карта ж/д Пруссии на 1914
конец 30-х

Ежели кому надо - расписание ж/д ВП на 1944/45 - http://www.pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Te ... ostpr.html

Lokomotive Panzerzug Reichsbahn mit Frontschürze Bahnhof Königsberg Ostp.
Бронированный поезд.

Жд авария на участке пути Tollmingkehmen-Meldienen - http://mebius777.livejournal.com/128640.html

Правобережные ж/д ветки на литовском форуме mestai.net

Погеген-Тауроген

http://www.miestai.net/forumas/showthre ... 4ef&t=8838

Тильзит-Погеген-Мемель

http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?t=8687

Куча фотографий как старых, так и новых.

Думаю этот наградной, имеет некоторое отношение к железной дороге.

Маршрутная карта Восточной Пруссии, зима 1937/1938 гг
http://www.mikes-bahnarchiv.de/media/21 ... fffff0.pdf

Список маршрутов RDB , зима 1937/1938 гг
http://www.mikes-bahnarchiv.de/media/21 ... fffff0.pdf

Ж/Д вокзалы Пруссии, зима 1937/1938 гг
http://www.mikes-bahnarchiv.de/media/9c ... fffff0.pdf

C 11 декабря на улице Мариупольской, за "7-м континентом" стали разбирать железную дорогу. Вроде по одежде железнодорожники...
Вот нашел, где могут быть ответы : http://www.ruwest.ru/news/9316/?sphrase_id=8353998 :
..."- Я планирую сделать этот мост пешеходным и поставить на нем турникет, - рассказала Светлана Сивкова. - Так что музей получил еще один доступ к "материальным благам". Теперь в музей можно будет попасть буквально с двух берегов Преголи. Это должно стать хорошим подспорьем для любознательных калининградцев из Московского района и прибывающих на Южный вокзал гостей города. Сегодня, чтобы попасть в главный морской музей российской Прибалтики, им приходится миновать пробки, Эстакадный мост и расстояние от него до самих экспозиций в 1,5 км."...

Вот что нафоткал сегодня. Уже забрали разрезанные рельсы, видны следы техники. Фотки кака, но что есть, то есть.

Foto Wehrmacht, Artillerie-Regiment 37, Transport Insterburg - Ortelsburg.
Транспорт артиллерийского полка Инстербург - Ортельсбург 21.9.39

Интереснейшая информация по ж/д в Восточной Пруссии!!!
масса картинок!!!

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 7,page=all

preussen писал(а):Интереснейшая информация по ж/д в Восточной Пруссии!!!
масса картинок!!!

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 7,page=all

уже мелькала ссыль - http://forum-kenig.ru/viewtopic.php?f=3 ... aa6#p50185

Всем известно сооружение

Тема "Stellwerk над путями" - классика немецких ж.д вот посмотрите - http://home.arcor.de/poppef/stellwrk.htm

Отправление поезда Königsberg-Saarbrücken с Берлинского вокзала.

Зимний вариант (фото относят к Цинтену) :

Foto 1916 BRESLAU Schlesien - Bahnhof - Kleinbahn - Eisenbahn "KÖNIGSBERG"
Интересная надпись на вагоне Бреслау (Вроцлав) 1916.

Gerdauen Ostpreußen Eisenbahn Waggon
Камуфлированные вагоны, копают солдаты люфтваффе.
Подписано Гердауэн - Железнодорожный.

Вот такой двухэтажный пассажирский вагон
обкатывался на ж\д ВП в 1910 году.
подпись: Echtfoto-Zug-bei-Kaliningrad-um-1910

Железные дороги в Роминтской Пуще:
http://www.eastprussia.ru/railways-in-rominta/

Ну так-то в теме по Пуще я её и выложил, но не хай и тут висит

Soldaten Zug Reichsbahn Königsberg

Локомотив Т9
91 313
Hersteller: Union-Gießerei, Lokomotivfabrik & Schiffswerft, Königsberg
Baujahr: 1901
Fabriknummer: 1167
Bauart: 1'C n2t
Spurweite: 1435 mm

Малость о спецпоездах Гёринга в Пуще - http://www.eastprussia.ru/goering-zug/

Интересны уже в тот период трансмодальные перевозки. 1930 год.

Неплохой сайт по теме жд в ВП - http://www.bahnstatistik.de/Direktionen ... gsberg.htm
отдельно порадовала хронология строительства жд веток в ВП

Расширенная статья о ж/д сообщении в Пуще - http://pregel.me/history/zheleznodorozh ... skoj_puwe/

Значек Eisenbahnverein Insterburg. Найден в области. (Фото by Санек).

Расписание на 2 ноября 1914 года. Тильзит - Сталлупёнен.

1945