Кёниг-форум

жетончик комендатуры Аэродрома(вчера выскочил)

Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Kolbasnik98 писал(а):Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Не надо бредить. Особенно на первой же фразе на форуме.

Легендарный полк писал(а):

Kolbasnik98 писал(а):Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Не надо бредить. Особенно на первой же фразе на форуме.

ну может камрад порадует "эксклюзивными" сканами

Легендарный полк писал(а):

Kolbasnik98 писал(а):Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Не надо бредить. Особенно на первой же фразе на форуме.

У тебя их целых 35 и ты этим гордишься? Я рад за тебя.

gsm_689 писал(а):ну может камрад порадует "эксклюзивными" сканами

Товарища выше уже не порадую. А так - нашёл паспорт на АПП-50-А, пробитый на 86 год и паспорт на Б-4-5800-0, пробитый на 88 год (ошибся в первом посте).

Kolbasnik98 писал(а):Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Исходя из некоторого увиденного, когда бывал там, последние годы или десятилетия в полку были Су-27 (24 штуки по штату, живых в те недоброй памяти 90-е, -штук 6-8; у остальных была полностью изношена резина на шасси или ресурса двигателей оставалось на один вылет). А до этого, по рассказам тех, с кем взаимодействовал, были МиГ-23.
Кстати с тогдашним перевооружением связан небольшой курьез. Пока строили железобетонные обвалованные укрытия под габарит МиГ-23, полк перевооружили, а Су-27 в укрытия уже не влезал. В итоге сии сооружения пришлось использовать как хранилища для всякого барахла.
И, кстати, почему Вы считаете, что АПП-50 были только на МиГ-29? Это железка универсальная по носителю.

Kolbasnik98 писал(а):

Легендарный полк писал(а):

Kolbasnik98 писал(а):Исходя из некоторой найденной там документации, в 1986 году там были МиГ-29 и Як-130.

Не надо бредить. Особенно на первой же фразе на форуме.

У тебя их целых 35 и ты этим гордишься? Я рад за тебя.

хамить не нада, особенно старшим по возрасту.
Коли сказали А, говорите и Б. Пока получается только пузырение в лужу. К сему

gsm_689 писал(а):хамить не нада, особенно старшим по возрасту.
Коли сказали А, говорите и Б. Пока получается только пузырение в лужу. К сему

1) Ну так и не хамите.
2) Ну так и не пузырите, в чём проблема, собссно?

Kolbasnik98 писал(а):

gsm_689 писал(а):хамить не нада, особенно старшим по возрасту.
Коли сказали А, говорите и Б. Пока получается только пузырение в лужу. К сему

1) Ну так и не хамите.
2) Ну так и не пузырите, в чём проблема, собссно?

К тому, что первый полет Як-130 был в 1996 году, а вы пишите что он базировался в Нивенском в 1986. Ничего не смущает?)))

Kolbasnik98 писал(а):в чём проблема, собссно?

Проблема, что вы не читали правил форума

4.9. В конце (или в самом тексте сообщения) ставьте ссылки на источник информации.

и пытаетесь что-то доказать

Foto KG 2 Polenkrieg Fliegerhorst Jesau Ostpreußen

Foto KG 2 Polenkrieg Fliegerhorst Jesau Ostpreußen Unterkunft Kaserne

Foto KG 2 Polenkrieg Fliegerhorst Jesau Ostpreußen FW 58 Zerstörer

Foto KG 2 Fliegerhorst Jesau Ostpreußen
Вид сверху 1939 сентябрь.