Простые вопросы от.....

CHERNAYA · Сообщение **CHERNAYA** » 05-05-2010 01:12:14

Ребят...Еще один простой вопрос. Кому-нибудь известно что-либо о школе Исаака Рига? (архитектура)...ООООЧЕНЬ надо...

panart · Сообщение **panart** » 05-05-2010 09:00:33

CHERNAYA писал(а):Ребят...Еще один простой вопрос. Кому-нибудь известно что-либо о школе Исаака Рига? (архитектура)...ООООЧЕНЬ надо...

Вот только упоминания о мастере резьбы по дереву и живописи.
... В конце XIV века неподалеку от замка была построена большая церковь. К ней пристроили высокую башню и украсили красивой росписью. Знаменитый мастер Исаак Рига изготовил для церкви утварь с великолепным орнаментом и тонкой резьбой. Печально, что это творение мастера сгорело дотла в пожаре войны.
... Известно, что еще в 16-17 веках стены кирхи украшали прекрасные фрески, посвященные сюжетам из Библии. Мастера, под руководством которого было создано это чудо, звали Исаак Рига. Позже, вероятно под влиянием нараставшего протестантского аскетизма, фрески закрасили. Но еще долго они периодически проступали на стенах кирхи, как символ торжества красоты над ханжеством.

: кирха_нойхаузен.jpg (23.1 КБ) 42827 просмотров

: кирха.jpg (51.44 КБ) 42826 просмотров

Взято отсюда http://gurievsk.gov39.ru/index.php/cult ... eengs.html

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 17-05-2010 15:45:11

Всем доброго времени суток

Итак, прогуливаясь по окраинам нашего славного города, увидел вот такую интересную картину :
Вопрос в следующем : зачем на протяжении примерно 2,5 км (возможно и больше) -вдоль трамвайных рельсов лежит третья ? Какие будут мнения ?

Сообщение **uran238** » 18-05-2010 00:16:07

Сереж. Окраина - это улица Транспортная. Обрати внимание - рельсы уложены неровно. вопрос - с другой стороны (колея то двух путная, если можно так сказать) нет ли еще одной "лишней" рельсы??

panart · Сообщение **panart** » 18-05-2010 09:33:53

На железной дороге похожую картину можно было раньше видеть, когда пути шили на деревянные шпалы.
Но там третий рельс ("запаска" для ремонта?) размещали внутри, а не вне колеи.

Я, думаю, на наши "трамвайные" вопросы ответ может дать Евгений (Калининградский ПАДОНАК), тем более, что он редактор калининградской трамвайной страницы на транспортном сайте http://transphoto.ru/city/79/.

Михаил 22 · 18-05-2010 09:57:55

А может это попытка запустить наши трамвай, т.е. большие и большой колесной базой.

serg · Сообщение **serg** » 18-05-2010 10:04:42

Необходимо измерить рулеткой обе калеи, и все станет ясно!

Обратите внимание на первую фотографию: "запасные" рельсы перевернуты. В таком виде она не могла использоваться.

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 18-05-2010 12:22:59

Юр, ты прав..Такая загогулина идет от кольца на заводе "Янтарь" до примерно бывшего "Совтрансавто"..На Транспортной..Может ,и дальше, но там уже не разберешь, ибо землей засыпать успели..А "лишняя" рельса идет с двух сторон, сегодня выложу еще фотки..Заметил я и то, что лежит она "неправильно", но ведь зачем -то положили..А вот рулетку, каюсь,не взял..Что ж, будем ждать и ответа Евгения..А если получится на неделе - съезжу,померяю..

Сообщение **uran238** » 18-05-2010 15:12:15

Либо запасные рельсы...либо очень напоминает рельсы от козлового крана, но что ему там делать - вопрос....

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 18-05-2010 20:17:38

Юр, вот обещанное уточнение :
И вот что еще интересно - по одной стороне третья рельса не правильно лежит, а по второй - хоть щас проводи транспортное средство с большей колеей..ХЗ,одним словом..

serg · Сообщение **serg** » 19-05-2010 22:55:04

Вот молодцы, так молодцы - фотографии сделали, а исследовать, т.е. мерить кто будет?
ИМХО, это старая, изношенная рельса, причем, сплав стали у третей рельсы отличается от двух других, недавно действующих. При замене рельсового пути не стали ее выдергивать.

Сообщение **uran238** » 20-05-2010 09:28:42

Так а на боку она чего лежит то?????

serg · Сообщение **serg** » 20-05-2010 11:39:08

uran238 писал(а):Так а на боку она чего лежит то?????

Не понял... Поясни!

Сообщение **uran238** » 20-05-2010 11:52:18

Serg_08 писал(а): И вот что еще интересно - по одной стороне третья рельса не правильно лежит.

Рельса лежит на боку.....Т.е. дабы ее использовать нужно перевернуть и закрепить...

serg · Сообщение **serg** » 20-05-2010 20:05:30

uran238 писал(а):
Serg_08 писал(а): И вот что еще интересно - по одной стороне третья рельса не правильно лежит.
Рельса лежит на боку.....Т.е. дабы ее использовать нужно перевернуть и закрепить...

Юра! С чего ты взял, что она лежит на боку? На фотографии видно, что ее развернули на 180° относительно оси, лежащей в поперечной плоскости. А лежит она рабочей поверхностью вверх!

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 20-05-2010 21:07:23

To SERG : рельсы ,по ходу, лежат на одной шпале, цвет отличается, но почему -ХЗ..Вспоминается рельса от разобранного ныне моста у Музея мирового океана до Железнодорожных ворот и далее -на Балтийскую ветку..Лет 15 назад, до того как ее сперли и начали делать Парк Победы, я еще удивлялся, гуляя по ней: как так, с 1945 года поезда не ходят, а металл не ржавеет...Возможно,дело в качестве металла? А колею завтра померю..

serg · Сообщение **serg** » 20-05-2010 21:47:58

Serg_08 писал(а):To SERG : рельсы ,по ходу, лежат на одной шпале, цвет отличается, но почему -ХЗ..Вспоминается рельса от разобранного ныне моста у Музея мирового океана до Железнодорожных ворот и далее -на Балтийскую ветку..Лет 15 назад, до того как ее сперли и начали делать Парк Победы, я еще удивлялся, гуляя по ней: как так, с 1945 года поезда не ходят, а металл не ржавеет...Возможно,дело в качестве металла? А колею завтра померю..

Колея у музея мирового океана еще пока жива... местами!

И эта ветка на моей памяти (с января 1981 года в том районе живу - мне было 2 года), как минимум, один раз использовалась: по ней подъезжал со стороны ж/д ворот ж/д кран, чтобы снять ближнюю (к наб. Баграмяна) секцию ныне разобранного моста для протаскивания "Витязя" на вечную стоянку. Потом секцию вернули на место.
Среднюю секцию с него сняли после гибели шести или семиклассиницы Лицея 35, которая возвращалась со школьной дискотеки домой. Это был 1995 или 1996 год. Она оступилась и упала вниз с моста, и ударилась о железобетонную опору моста.
Цвет металла отличается из-за химического состава сплава стали рельс. В новых меньше легирующих элементов, поэтому новые быстрее ржавеют, и цвет ржавчины отличается.

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 20-05-2010 22:33:10

Согласен, и есть фотки буквально недельной давности ,подтверждающие жизнеспособность остатков данной ветки..

а я смотрю, живем мы неподалеку..В одних местах молодость встретили..

Сообщение **uran238** » 21-05-2010 12:00:55

serg писал(а):
uran238 писал(а):
Serg_08 писал(а): И вот что еще интересно - по одной стороне третья рельса не правильно лежит.
Рельса лежит на боку.....Т.е. дабы ее использовать нужно перевернуть и закрепить...
Юра! С чего ты взял, что она лежит на боку? На фотографии видно, что ее развернули на 180° относительно оси, лежащей в поперечной плоскости. А лежит она рабочей поверхностью вверх!

Чего?????...а по русски можно....кого к чему относительно чего развернули?))))))

serg · Сообщение **serg** » 21-05-2010 12:59:06

Вот на этой фотографии:

Рельс слева, после ямы со шпалами, не на боку лежит, развернут относительно остальных, лежащих слева.

Сообщение **uran238** » 21-05-2010 13:11:11

А - понял....канавка в рельсе с разных сторон...понял..

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 21-05-2010 18:48:46

Итак, как и обещал - съездил с рулеткой : общая колея (два рельса трамвайных ) - 1000мм (1метр)..А с третьим - 1400 ровно мм(1,4 м)..Вот и думайте теперь , высказывайтесь..

Rich · Сообщение **Rich** » 21-05-2010 19:41:48

Европейская колея 1435мм, отечественная - 1520, так что не подходит. Да и рельса неправильно лежит.
Другое дело, если эти внешние рельсы относительно друг друга лежат правильно, канавками внутрь, то может быть по ним что-то перемещали. Но тогда там мешали бы опоры контактной сети, которые стоят между путями.

Сообщение **uran238** » 21-05-2010 21:08:41

ДУмаю что данная рельса не имела функционального предназначения. Либо запасная ,либо просто не убирали от чегото более раннего.

serg · Сообщение **serg** » 21-05-2010 22:47:42

Обратите внимание, что после этой третьей рельсы находится - склон к ручью.
ИМХО, эту рельсу оставили, чтобы "присыпку" и подушку трамвайных путей не смывало в ручей. Если ее убрать, то рельсы дадут крен в сторону ручья.

Сообщение **uran238** » 22-05-2010 01:00:08

сереж. тогда уж логичнее бетонный бортик сделать. рельса не такая уж серьезная опора.

Сообщение **production** » 22-05-2010 11:20:16

Serg_08 писал(а):Итак, как и обещал - съездил с рулеткой : общая колея (два рельса трамвайных ) - 1000мм (1метр)..А с третьим - 1400 ровно мм(1,4 м)..Вот и думайте теперь , высказывайтесь..

1400мм - это расстояние между внутренними/внешними частями или от середины до середины?

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 22-05-2010 20:46:39

Олег - расстояние от канавки на рельсах от крайней до крайней..Или между первой и второй..То бишь ТТХ.. Сереж - нерезонно делать рельсу ограничителем от оползня..Съезди, посмотри..Честно все больше не понимаю - для чего сей девайс..Но он есть..

serg · Сообщение **serg** » 22-05-2010 21:47:53

Если Вы посмотрите на опору контактной линии, то станет понятно, что "запасные" рельсы - это остатки старой линии. Ну, просто, лениво было им вытаскивать эти рельсы, тем более, что они не мешали новой линии!
Рассейская расточительность!..

CHERNAYA · Сообщение **CHERNAYA** » 09-06-2010 18:51:52

Дабы не создавать новую тему решила сюда написать. НУЖНА ПОМОЩЬ!
Ребят,если у кого есть какие- либо номера газеты "Вечерний трамвай" очень прошу, если они не нужны отдать мне, или я их отсканирую...ОООЧЕНЬ НУЖНО!!!Поскольку хочется чтобы Росохранкультура или прокуратура наконец обратили свое внимание на то, к чему это газета "подбивает". В частности: черное копательство (приз металлоискатель),"варварское" отношние к предметам, являющимся историческим наследием.В частности, что совсем убило, в камне с отпчатком волчей лапы из Гердауена (пос. Железнодорожный), люди просверлили дырки и повесили себе на стену в виде украшения...

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 09-06-2010 19:40:06

Саш - есть несколько..Причем с интересными (в нехорошем смысле) статьями..Завтра - послезавтра постараюсь разобрать завалы и подобрать коллекцию..Потом позвоню..Сам на них все больше очумеваю..Плюс дам номерок недавней "КП- Калининград"..Есть там некий А.Денисенков..Призывающий всех уже не первый раз идти гулять на форты и ни слова, мать его за ногу, о правилах поведения там и безопасности..а потом эта же газетенка рассыпается в соплях - ах, убились, ах закрыть все нафиг..В общем, жди подборочку..

Сообщение **uran238** » 09-06-2010 22:27:00

Сереж. вот профессор Преображенский со своей великой фразой "разруха не в сортирах - разруха в головах" тут как нельзя кстати. Потому как у некоторых она вообще полная)

gsm_689 · Сообщение **gsm_689** » 09-06-2010 22:38:44

В каментах на клопсе к той былинной новости, было сказано что это перепечатка из "Вечернего трамвая"

Сообщение **uran238** » 10-06-2010 21:54:28

да они друг на друга ссылаются....)))0я же с редактором разговаривал клопса по телефону по этому поводу)))

panart · Сообщение **panart** » 30-06-2010 14:24:19

serg писал(а):Обратите внимание, что после этой третьей рельсы находится - склон к ручью.
ИМХО, эту рельсу оставили, чтобы "присыпку" и подушку трамвайных путей не смывало в ручей. Если ее убрать, то рельсы дадут крен в сторону ручья.

Ближе всех к истине была версия Сержа, т.е. функционал - защита.
Вот какой ответ на вопрос о третьем рельсе дан на "трамвайном" форуме Олеговым:
http://transphoto.ru/photo/316309/#597470
- Назначение этого рельса очень даже известно. Он препятствует, при сходе вагона с рельсов, дальнейшему его уходу от колеи, и, как следствие, опрокидыванию.
Применяется повсеместно на опасных участках.
Для иллюстрации фотка( взял без спроса

) по той же ссылке, как видно, к большому сожалению ликвидация ветки по Транспортной уже началась ... (((

Сообщение **uran238** » 30-06-2010 15:54:26

Инженерную хватку не пропьеш)). Сережа прав был))

ПАДОНАК · 07-07-2010 01:34:49

Приятно, что мои фотки используются

А теперь вопрос. Можно ли скачать полноразмерные картинки (а не превьюшки) http://ostsicht.de/willkommen.htm Нигде не нашёл полноразмерок (((

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 13-07-2010 20:19:57

Кстати, начался внезапный выпил трамвайных путей (описанных в данном разделе) от Транспортной до Суворова.. Грустно и обидно..((( Временщики побеждают..

gsm_689 · Сообщение **gsm_689** » 13-07-2010 21:17:08

Serg_08 писал(а):Кстати, начался внезапный выпил трамвайных путей (описанных в данном разделе) от Транспортной до Суворова..

Какие-то упыри уже порезали газовой сваркой пути на отдельные секции. Осталось только их вывезти и прощай еще одна трамвайная линия.
Нет слов.............

Сообщение **uran238** » 14-07-2010 09:05:40

ДУмаю что это делает то же самое Трамвайное депо.. По указанию мерии....

CHERNAYA · Сообщение **CHERNAYA** » 14-07-2010 12:48:35

пруссак писал(а):странное написание... вы в нём уверены?

Написано было так...но вот то что это верно не совсем уверена ибо тоже показалось странноватым...

wurzel · Сообщение **wurzel** » 24-08-2010 17:06:06

Кто может сказать: это игрушка или такими "игрушками" играли военачальники на планах сражений? Ориентировачная длина 10см(корма отломана).

gsm_689 · Сообщение **gsm_689** » 24-08-2010 19:39:48

Игрушка. В масштабе 1:1250. Длина 142мм. Как написано, слаборазборчиво, K-Kreuzer, к коим относились крейсеры "Кёльн", "Карлсруэ" и наш любимый "Кёнигсберг".
Вотъ на е-бае продают подобное. Я бы сказал один в один

wurzel · Сообщение **wurzel** » 24-08-2010 20:16:13

Посмотрел Е-БЕЙ, спасибо! И откуда люди все знают?! "ЧТО,ГДЕ,КОГДА "больше смотреть не буду

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 27-08-2010 18:02:05

Камрады - вот такой вопрос... Все, наверное, видели солнечные часы на водонапорной башне в Светлогорске (фото ниже).. но по ходу работы нашел еще два экземпляра - в Гвардейске и в Советске ..Отсюда вопрос- откуда в нашей области, бедной на солнце, такое количество таких девайсов ? и кто автор сих шедевров ?

panart · Сообщение **panart** » 31-08-2010 11:55:51

Serg_08 писал(а):...Отсюда вопрос- откуда в нашей области, бедной на солнце, такое количество таких девайсов ? и кто автор сих шедевров ?

По второму вопросу.
Башня водолечебницы - архитектурный символ Светлогорска. Построена по проекту архитектора
Отто Вальтера Кукука. Строили её в течение 8 лет и закончили в 1908 году.

В техническом плане это было одно из ультрасовременных санаторно-курортных
заведений своего времени. Помимо водного лечения – ванн морских, грязевых, с минеральной
водой, предлагали еще электрическое и световое лечение. Находящийся в водолечебнице
бассейн наполнялся морской водой прямо из моря с помощью мощного насоса.
Под шлемовидной крышей 25-метровой башни располагалась смотровая площадка для обзора
окрестностей.

: Башня водолечебницы без солнечных часов, 1977г.

Солнечные часы на башне в Светлогорске появились сравнительно недавно в 1978 году (по другим данным в 1984г). Их создал выпускник Рижской академии художеств скульптор – монументалист Николай Фролов.

Вторые солнечные часы работы этого же автора совместно с художниками Олегом Атрощенко и Альбертом Шестаковым находятся на площадке променада у основания Центрального спуска.

: Светлогорск, 1977 год

Солнечные часы на променаде за оригинальность и точность занесены в книгу рекордов Гиннеса.

Часть информации отсюда http://fotki.yandex.ru/users/sipaeva-ka ... 40/?page=0

spylook · Сообщение **spylook** » 31-08-2010 18:35:56

CHERNAYA писал(а):Уважаемые камрады,кто ответит мне на еще один очень простой и скромный вопрос,точнее два?
1.Кто такой Адриан Бергав?
2. Кто такой Йоханнес Райнхольдис Райнхольди Лубнав?

Любая информация будет кстати. И еще. Кто-нибудь обладает информации о внешнем виде церковных печатей в Восточной Пруссии на момент 1787 г. Заранее всех благодарю...

Про камрада № 2 - просто. За его именем следует текст. Это латынь.
Там и сказано кто это. Только не пользуйте онлайн переводчики - вряд ли помогут,
а вот советских времён словарь (есть у каждого порядочного медика) - самое то.
Изображение оттиска печати этой кирхи есть в книге у Дигнаса и Зисманна...
или интересует вид самой печати как предмета?

Serg_08 · Сообщение **Serg_08** » 05-09-2010 15:41:45

Не помню в какой ветке обсуждалась данная фотография :

просто попалась статья на эту тему..
http://www.gurievskinfo.ru/2010/06/histori-21/

Сообщение **uran238** » 05-09-2010 21:10:09

Сереж - в этой же теме и было.

ПАДОНАК · 06-09-2010 01:19:20

Как называется и для чего данное сооружение? Вроде как разведчик сидеть там должен, щель для ствола слишком мала будет. Таких будок много вдоль жд