Кёниг-форум

Ausflugsschiff „Löwentin“ - прогулочное судно, в основном перевозило пассажиров по Мазурским озёрам.
Построено в 1892 году на судоверфи Gustav Fechter, Königsberg.
В 1912 году эта компания была приобретена более крупной промышленной фирмой Union Giesserei, Konigsberg.

TOR писал(а):Ausflugsschiff „Löwentin“ - прогулочное судно, в основном перевозило пассажиров по Мазурским озёрам.
Построено в 1892 году на судоверфи Gustav Fechter, Königsberg.
В 1912 году эта компания была приобретена более крупной промышленной фирмой Union Giesserei, Konigsberg.

На сегодняшний день судно восстановлено в Польше и продолжает катать туристов.

Буксир "DAMCO-13" построен в 1907 году на судоверфи господина Фехтера - Bauwerft Fechter Königsberg.
Первое название "SAMO".

Грузовое судно "Fürst von Donnersmarck"
Год выпуска - 1901
Судостроительная верфь господина Фехтера - Bauwerft Gustav Fechter, Königsberg
Длина: 51,84 м
Ширина: 8,16 м
Водоизмещение: 218 т
Построено для Frankfurter Gütereisenbahn-Gesellschaft

Колесный пароход "KOMET" построен в 1900 году на верфи господина Густава Фехтера - Bauwerft Gustav Fechter, Königsberg
В 1911 году продан в Россию, название поменяли на "МАРСЪ"
На фото пароход в притопленном состоянии после обстрела немецкой артиллерией 03/08/1915 у правого берега выше Алексотского моста в Ковно(сейчас Каунас).
Подняли в 1922 году, получил название "Darbininkas" , в 1923 г. врезался в мост в г. Пренай (около 30 км. в верх по течению Немана) и вновь затонул, поднят в 1924 г. Название поменяли на "Nemunas". В 1945 г. находился в Кенигсберге с выгоревшим котлом, после войны перегнали в Клайпеду.

Небольшой пароход "Groß Heydekrug" построен в 1904 году.
Судостроительная верфь - Gustav Fechter, Königsberg.

Колесный пароход "MEMEL" компании Memel-Cranzer Dampfschiffahrts Gesellschaft
Сошел со стапеля Gustav Fechter, Königsberg в 1905 году.

"Löbenicht" - речная "маршрутка" Кёнигсберга - владелец Gustav & Emil Fechter,Königsberg, эта же компания ее и построила в 1878 году.

Буксир "Conrad", постройка 1904 года, Gustav Fechter, Königsberg.
Владелец - целлюлозный завод в Закхайме, собственно туда Конрад и таскал древесину на переработку.

Буксир "Wotan", 1907 года постройки, Gustav Fechter, Königsberg.
Владелец T.D.V. (Tilsiter Dampfer-Verein, A-G) http://forum-kenig.ru/download/file.php ... &mode=view

Пассажирский пароход "Lotte" производства Gustav Fechter, Königsberg, 1900 год.
Владелец - Gustav Bonell, Kreis Labiau.

Колесный пароход Raddampfer "KOENIGIN LUISE" построен на судостроительной верфи Густава Фехтера в 1911 году.
Владелец - T.D.V. (Tilsiter Dampfer-Verein A-G).

Судя по дате на фото - 1898 год, это может быть пароход Heckradschlepper (судно с кормовым расположением колесных движителей) "JACOB OLLENDORF" или "LUCIE", впрочем оба построены с разницей в один год в 1898-й и 1899-й соответственно на верфи Gustav Fechter, Königsberg.
Судовладелец - компания из Бреслау "Vereinigte Schiffer Reederei".

Frachtdampfer "PHOENIX" построен в 1893 году, Gustav Fechter, Königsberg.
Судовладелец - T.D.V. (Tilsiter Dampfer-Verein, A-G).

Колёсный пароход "Rapid", 1892 года выпуска, Gustav Fechter, Königsberg.
Судовладелец - T.D.V. (Tilsiter Dampfer-Verein, A-G).

Известное цветное фото, на нем запечатлен буксир "ALLIANZ" компании Gustav & Emil Fechter, построен в 1911 году на верфи Gustav Fechter, Königsberg. Первый владелец Wischke und Reimer, Königsberg.
На заднем плане виден плавкран, он тоже с большой долей вероятности построен в Кёнигсберге на заводе Union Giesserei или Schichau.

Буксир "HANS", построен на верфи Gustav Fechter, Königsberg в 1906 году.

TOR писал(а):Судя по дате на фото - 1898 год, это может быть пароход Heckradschlepper (судно с кормовым расположением колесных движителей) "JACOB OLLENDORF" или "LUCIE", впрочем оба построены с разницей в один год в 1898-й и 1899-й соответственно на верфи Gustav Fechter, Königsberg.
Судовладелец - компания из Бреслау "Vereinigte Schiffer Reederei".

Вот "LUCIE" в оригинале, фото мне прислал хороший человек.

Personendampfer "ALTSTADT", 1896 года постройки, Gustav Fechter, Königsberg, он же и первый владелец.
В 1914 году мобилизован и переделан в канонерскую лодку, служил пароход на Мазурских озерах. Получил новое название "BARBARA".

Schleppdampfer "SAREPTA", буксир построен в 1898 году на верфи Gustav Fechter, Königsberg для России, строительный №47, первый владелец Freder, St.Petersburg.

Колесный паровой буксир Radschlepper "VJERNIJ" (Верный) построен для России в 1897 году на верфи Gustav Fechter, Königsberg, заказчик судна B.Giwolinski, Kiew.

Personendampfer "MARTHA", построен в 1909 году, Gustav Fechter, Königsberg, стр.№138.
Владелец M.Matznorr, Deutsch Eylau.

TOR писал(а):Буксир "DAMCO-13" построен в 1907 году на судоверфи господина Фехтера - Bauwerft Fechter Königsberg.
Первое название "SAMO".

На этих фото буксир еще паровой В 1942 году на него был установлен дизельный двигатель

Буксир "TRITON" построен на верфи Густава Фехтера в 1905 году, стр.№113.
Покупатель Pokahr из Велау.

Колесный пароход "ПОБЕДА" построен в Кёнигсберге на верфи Густава Фехтера в 1905 году, стр.№114.
Был приобретен российским товариществом "Мочалин и Леманн" из Ростова.

Колесные пароходы построенные на верфи Густава Фехтера:
"Венера" 1910 года постройки, стр.№146, покупатель M.K.Blumberg из Ковно.
"Ярославна" 1911 года постройки, стр.№148, покупатель Н.Хрущев из Лабагири.

О военной судьбе пароходов здесь:
http://volandkovna.livejournal.com/3249 ... ead=213227

Буксир "Kneiphof" изготовлен на верфи Густава Фехтера в 1912 году, стр.№157, владелец Gustav & E.Fechter, Königsberg.
Попался он на кадрах кинохроники: http://www.youtube.com/watch?v=HDpKspW1onw
На втором плане пароход "PUCK" постройки Эльбингского Шихау 1890 года выпуска,стр.№431, владелец Wischke & Reimer, Königsberg.

Паром "DAMPFFÄHRE" построен в 1892 году на верфи Густава Фехтера по заказу магистрата Кёнигсберга (Magistrat Königsberg).
Думаю, что на фото этот паром и есть.

Колесный пароход Raddampfer "OLGA", построен в 1910 году на судоверфи Gustav Fechter, Königsberg, стр.№152.
Пароход приобрел господин Н.Хрущев из Георгенбурга (Georgenburg), сейчас это город в Литве Юрбаркас (Jurbarkas).

Грузовой пароход "Einigkeit", 1885 года выпуска, судоверфь G.Fechter,Königsberg.
Судовладелец Emil Berenz, Danzig.

TOR писал(а):Пассажирский пароход "Lotte" производства Gustav Fechter, Königsberg, 1900 год.
Владелец - Gustav Bonell, Kreis Labiau.

TOR писал(а):

TOR писал(а):Ausflugsschiff „Löwentin“ - прогулочное судно, в основном перевозило пассажиров по Мазурским озёрам.
Построено в 1892 году на судоверфи Gustav Fechter, Königsberg.
В 1912 году эта компания была приобретена более крупной промышленной фирмой Union Giesserei, Konigsberg.

На сегодняшний день судно восстановлено в Польше и продолжает катать туристов.

Одно из названий Лёветина в Польше - "Hankę Sawicką".

Вот удалось найти фотографию Густава Фехтера, владельца судостроительной верфи в Кенигсберге
сама верфь находилась рядом с фортом Фридрихсбург, сейчас на ее месте находится большая автостоянка на Портовой улице.
http://forum-kenig.ru/download/file.php ... &mode=view

Кёнигсбергский пароход-водовоз "Frischwasser" (Wasserdampfer - водоналивной пароход,танкер) обеспечивал питьевой водой пароходы, заходившие в порт и отдаленные места на берегах внутренних водных путей, где потребности в ней не могли обеспечить водопровод или колодцы, по совместительству использовался, как буксир. Построен в 1903 году на верфи Густава Фехтера, стр.№94, владелец господин Wischke из Кёнигсберга.

TOR писал(а):"Löbenicht" - речная "маршрутка" Кёнигсберга - владелец Gustav & E.Fechter,Königsberg, эта же компания ее и построила в 1878 году.

"Лёбенихт" тащит за собой баржу

Motorboot "HILDA" 1906 года постройки, верфь Густава Фехтера, Кёнигсберг, стр.№123. Купил этот катер C.Kretschmann из Эльбинга.

Fechtersche Werft 1907 – 1916 1907 musste die alte Fechtersche Werft am Fort Friedrichsburg wegen Erweiterung der Bahnanlagen abgebaut werden und wurde nach den Kneiphöfschen Wiesen verlegt.
Im selben Jahr kaufte die Union Gießerei das 700 Morgen große Wiesengut in Contienen auf.
1912 konnte das Werk vom Butterberg und von der Laak nach Contienen umziehen.
1916 musste die Fechtersche Werft wegeb der Erweiterung der städtischen Hafenbecken geräumt werden. Die Werft wurde von der Union Gießerei übernommen und der ganze Betrieb wurde nach Contienen verlegt.

TOR писал(а):Вот удалось найти фотографию Густава Фехтера, владельца судостроительной верфи в Кенигсберге
сама верфь находилась рядом с фортом Фридрихсбург, сейчас на ее месте находится большая автостоянка на Портовой улице.

А вот фото Густава Фехтера уже в почтенном возрасте
в 1901 году он возглавлял яхтклуб "Baltic", который находился как раз рядом с его судоверфью возле Фридрихсбургского форта,
с какого места сделано фото непонятно.
Ну и так называемый "клубный дом",
где находился?

Schleppdampfer "Zschintzsch"(ZINTSCH) 1911 года выпуска, верфь Gustav Fechter, Königsberg.
Построен по заказу Wasserbauinspektion Kukerneese, стр.№153. Возможно однотипный с "Skirwieth", у обоих длина 24 метра и по всей видимости с усиленный ледовый пояс.

TOR писал(а):Personendampfer "ALTSTADT", 1896 года постройки, Gustav Fechter, Königsberg, он же и первый владелец.
В 1914 году мобилизован и переделан в канонерскую лодку, служил пароход на Мазурских озерах. Получил новое название "BARBARA".

Это фотошоп времен ПМВ А вот оригинальная фотография

TOR писал(а):

TOR писал(а):

TOR писал(а):Ausflugsschiff „Löwentin“ - прогулочное судно, в основном перевозило пассажиров по Мазурским озёрам.
Построено в 1892 году на судоверфи Gustav Fechter, Königsberg.
В 1912 году эта компания была приобретена более крупной промышленной фирмой Union Giesserei, Konigsberg.

На сегодняшний день судно восстановлено в Польше и продолжает катать туристов.

На борту Лёвентина

Колесный пароход "СЛАВА" (Raddampfer "SLAWA"), построен в 1905 году, werft Gustav Fechter, Königsberg, стр.№115.
Покупатель из России товарищеское общество "Мочалин и Леманн", Ростов.
Полная вместимость 241 брт. Размерения 53.6 х 6.4 х 2.3 м. ГЭУ котломашинная, 650 л.с., скорость 10 узлов.
Товаро-пассажирский колесный пароход.
16.09.1920 г. мобилизован, принят от Главода и включен в состав Азовской флотилии.
С 17.10.1920 г. использовался в качестве самоходной плавбазы катеров-истребителей.
13.06.1921 г. возвращен Мортрану.
В 1922 г. переименован в "Бердянск".
В конце 1930-х гг. входил в состав Азовского государственного морского пароходства (приписка к порту Ростов). Во время Великой Отечественной войны выпонял эвакорейсы на Кавказ.
С 27.07.1941 г. до 21.08.1941 г. числился в составе ЧФ в качестве транспорта.
12.10.1941 г. взорван в Таганроге (по другим данным в Ейске) из-за невозможности вывода при отходе частей Красной Армии. Однотипный с пароходом "Победа": http://forum-kenig.ru/search.php?keywor ... sf=msgonly

Колесный пароход "Kestutis" (Kejstutis), построен в 1899 году на верфи Густава Фехтера в Кёнигсберге, стр.№54.
Длина 38 метров, покупатель Kambor, Kowno.

TOR писал(а):"Groß Heydekrug" построен в 1904 году.
Судостроительная верфь - Gustav Fechter, Königsberg.

Он же и владелец, стр.№102.

Моторная яхта "GUESTPHALIA", построена в 1901 году на верфи Густава Фехтера, Кёнигсберг, стр.№58.
Владелец Heubach, Kapkeim (сейчас поселок Вишневое, Гвардейский район).

Баржа "Ostpreussen", 1909 года постройки, судостроительная верфь Густава Фехтера, Кёнигсберг, стр.№139.
Покупатель P.Broszey, Siemohnen.

Паровой буксир "MARTHA", был построен в 1906 году на верфи Gustav Fechter, Königsberg, стр.№122.
Покупатель Gustav Bonell, Labiau.
В 1944 году был потоплен в Штеттине, поднят в 1946 году и передан Польше, получил название "Bogdan", с 1955 года "Jurek", с 1961 года "STRAŻAK 23"(Пожарный 23), утилизирован в 1975 году.

TOR писал(а):Personendampfer "MARTHA", построен в 1909 году, Gustav Fechter, Königsberg, стр.№138.
Владелец M.Matznorr, Deutsch Eylau.

Буксир Schleppdampfer "BALDUR", год выпуска 1909, верфь Gustav Fechter, Königsberg, стр.№ 141.
Владелец Schaak A.G., Memel.

TOR писал(а):Personendampfer "MARTHA", построен в 1909 году, Gustav Fechter, Königsberg, стр.№138.
Владелец M.Matznorr, Deutsch Eylau.